Tin tức & Sự kiện

BIỂN BÁO HIỆU NĂM 2026

BIỂN BÁO HIỆU NĂM 2026

Năm 2026 đánh dấu nhiều cập nhật quan trọng trong hệ thống biển báo hiệu, nhằm nâng cao an toàn giao thông và đồng bộ với các quy chuẩn mới. Việc hiểu đúng ý nghĩa, hình thức và phạm vi áp dụng của biển báo hiệu 2026 giúp người tham gia giao thông chấp hành đúng luật, đồng thời hỗ trợ các đơn vị thi công, quản lý triển khai hiệu quả trên thực tế.

I. Phân loại biển báo hiệu

Biển báo hiệu đường bộ trong Quy chuẩn này được chia thành 5 nhóm cơ bản sau đây: biển báo cấm, biển hiệu lệnh, biển báo nguy hiểm và cảnh báo, biển chỉ dẫn, biển phụ, biển viết bằng chữ.

Biển báo hiệu trên đường cao tốc và đường đối ngoại phải phù hợp với các quy định nêu tại các Điều ước quốc tế mà Việt Nam là thành viên.

1.1. Nhóm biển báo cấm là nhím biểu thị các điều cấm mà người tham gia giao thông không được vi phạm. Biển báo cấm chủ yếu có dạng hình tròn, viền đỏ, nền màu trắng, trên nền có hình vẽ hoặc chữ số, chữ viết màu đen thể hiện điều cấm, trừ trường hợp biển báo cấm được ghép với các thông tin chỉ dẫn trên cùng một biển báo.

1.2. Nhóm biển hiệu lệnh là nhóm để báo các hiệu lệnh phải chấp hành. Người tham gia giao thông phải chấp hành các hiệu lệnh trên biển báo (trừ một số biển đặc biệt). Các biển có dạng hình tròn trên xanh lam có hình vẽ màu trắng đặc trưng cho hiệu lệnh nhằm báo cho người tham gia giao thông đường bộ biết.

1.3. Nhóm biển báo nguy hiểm và cảnh báo là nhóm biển báo cho người tham gia giao thông biết trước các nguy hiểm trên đường để chủ động phòng ngừa kịp thời. Biển chủ yếu có hình tam giác đều, viền đỏ, nền màu vàng, trên có hình vẽ màu đen mô tả sự việc cần báo hiệu.

1.4. Nhóm biển chỉ dẫn là nhóm biển báo dùng để cung cấp thông tin và các chỉ dẫn cần thiết cho người tham gia giao thông, Biển chỉ dẫn chủ yếu có hình chữ nhật hoặc hình vuông hoặc hình mũi tên, nền màu xanh.

1.5. Nhóm biển phụ, viết bằng chữ là nhóm biển nhằm thuyết minh bổ sung nội dung nhóm biển tại 1.1, 1.2, 1.3, 1.4 Điều này hoặc được sử dụng độc lập.

biển báo hiệu năm 2026

II. Kích thước của biển báo hiệu

1.1. Quy chuẩn này quy định các thông số về kích thước biển, hình vẽ trong biển và các chữ viết tương ứng với đường đô thị có hệ số là 1. Trong trường hợp đặc biệt, kích thước biển có thể được điều chỉnh để đảm bảo cân đối, đáp ứng tính thẩm và rõ ràng thông tin.

1.2. Đối với các đường khác, kích thước biển, hình vẽ trong biển và chữ viết phải nhân với hệ số tương ứng, kích thước biển được làm tròn theo nguyên tắc:

  • Số hàng đơn vị ≤ 5 thì lấy bằng 5;
  • Số hàng đơn vị > 5 thì lấy bằng 0 và tăng sô hàng chục lên 1 đơn vị

1.3. Chi tiết thông số về chữ viết, kích thước biển, hình vẽ trong biển được quy định trong Quy chuẩn này. Đối với biển chỉ dẫn, tùy theo điều kiện thực tế, thông tin chỉ dẫn dài hay ngắn, kích thước biển có thể được điều chỉnh để đảm bảo tính rõ ràng thông tin, cân đối và thẩm mỹ của biển báo.

1.4. Đối với các đường kỹ thuật cấp (đường cấp V, cấp VI hoặc chưa vào cấp), đường giao thông nông thôn tùy theo quy mô và điều kiện khai thác mà vận dụng các hệ số kích thước là: 1,25; 1,00 hoặc 0.75.

1.5. Biển di động, biển đặt tạm thời trong thời gian ngắn và các biển sử dụng trong các trường hợp đặc biệt (vị trí biển ở dải phân cách hẹp, lề đường hẹp, hoặc ảnh hưởng tầm nhìn biển đặt trên các ngõ, ngách, hẻm; các hình biển trong biển ghép) có thể điều chỉnh kích thước với hệ số bằng 0,5 hoặc 0,75 (có làm trong theo số quy định)

1.6. Đối với các tuyến đường đối ngoại thì biển bằng chữ được điều chỉnh kích thước biển để bố trí đủ chữ viết trên cơ sở quy định của Quy chuẩn này.

III. Chữ viết, màu sắc và biểu tượng trên biển báo hiệu

1.1. Chữ viết trên biển phù hợp với quy định về kiểu chữ nêu lại trong Quy chuẩn, trường hợp đặc biệt có thể điều chỉnh cho cân đối, phù hợp và đáp ứng thông tin rõ ràng, trong đó:

  • Sử dụng kiểu chữ tiêu chuẩn “gt1 – Kiểu chữ nén” và “gt2 – Kiểu chữ thường” để ghi thông tin bằng chữ trên biển.
  • Chữ viết hoa kiểu chữ thường hoặc kiểu chữ nén sử dụng để viết các thông tin chỉ dẫn về hướng đi, các danh từ riêng hoặc các thông tin có tính chất nhấn mạnh, gây chú ý cho người tham gia giao thông. Chỉ nên sử dụng kiểu chữ nén trong trường hợp phải hạn chế kích thước biển.
  • Chữ viết thường được sử dụng để viết tên địa danh bằng tiếng Anh, các thông tin dịch vụ và trên các biển phụ.
  • Chữ trên cùng một hàng chữ chỉ sử dụng một loại nét chữ.
  • Trên cùng một hàng chữ chỉ sử dụng một loại nét chữ.
  • Chữ viết trên biển phải là tiếng Việt đủ dấu. Khoảng cách giữa các chữ cái từ 25% – 40% chiều cao chữ, khoảng cách giữa các chữ bất kỳ trên cùng một hàng chữ từ 75% – 100% chiều cao chữ. Khoảng cách theo chiều đứng giữa các hàng chữ tối thiểu 50% – 75% chiều cao chữ lớn nhất của hàng sau. Khoảng cách giữa hàng chữ trên và dưới cùng với mép biển tối thiểu bằng 40% chiều cao chữ cao nhất trong hàng. Khoảng cách theo chiều ngang của các chữ ở góc trên cùng và dưới cùng đến mép biển tối thiểu bằng 60% chiều cao chữ với chữ viết hoa và 100% với chữ viết thường.
  • Khoảng cách giữa chữ ghi đơn vị đo lường (t, m, km) và chữ số phía trước lấy bằng 50% chiều cao chữ ghi đơn vị đo lường.
  • Chiều cao chữ được lựa chọn căn cứ trên tốc độ xe chạy sao cho người tham gia giao thông có thể đọc được rõ ràng cả ban ngày và ban đêm. Chiều cao chữ tối thiểu trên các biển chỉ dẫn là 100 mm đối với đường thông thường cà đường đô thị; 150 mm với đường đôi ngoài đô thị và 300 mm đối với đường cao tốc. Chữ viết chỉ địa danh và hướng đường có chiều cao tối thiểu là 150 mm. Khuyến khích sử dungh kích thước chữ viết lớn nhưng phải đảm bảo tính cân đối và thẩm mỹ đối với biển báo,
  • Chữ viết phải lựa chọn câu, từ ngắn gọn, dễ hiểu nhất; thông tin trên biển phải thống nhất với các thông tin báo hiệu khác.
  • Chỉ sử dụng màu của chữ như sau: màu trắng trên nền đen, xanh hoặc đỏ; màu đen trên nền trắng hoặc vàng hoặc màu vàng trên các nền xanh.
  • Chữ viết trên biển chỉ dẫn trên đường cao tốc ngoài việc tuân thủ các quy định của Quy chuẩn.

1.2. Màu sắc trên biển phải tuân theo quy định tiêu chuẩn kỹ thuật về màu sắc, màu sắc ban ngày, ban đêm và thống nhất trong các nhóm biển sử dụng trên mạng lưới đường bộ.

1.3. Biểu tượng, hình vẽ trên biển

Biểu tượng, hình vẽ được quy định chi tiết đối với từng biển báo. Riêng hình vẽ thể hiện cho các loại phương tiện được thể hiện theo nguyên tắc: biểu thị ô tô nói chung, xe buýt thì dùng biểu tượng hình chiếu đối diện, đối với từng loại xe thì dùng biểu tượng là hình chiếu cạnh.

IV. Biển báo giao thông có thông tin thay đổi, biển báo tạm thời

1.1. Biển báo giao thông có thông tin thay đổi (biển báo VMS): là biển báo hiệu điện tử có thể thay đổi thông tin trên cùng một mặt biển. Khi ở một vị trí đã có biển báo thông tin tĩnh đồng thời lại có thêm biển báo có thông tin thay đổi mà hai biển này có ý nghĩa khác nhau thì người tham gia giao thông phải chấp hành hiệu lệnh của biển báo hiệu có thông tin thay đổi.

1.2. Thể hiện thông tin trên biển báo VMS

  • Thông tin trên biển báo có thể là chữ viết, hình vẽ hoặc ký hiệu phù hợp với ý nghĩa báo hiệu.
  • Khi thông tin hiển thị dạng chữ viết, không bố trí quá ba dòng chữ, mỗi dòng chữ không quá 20 ký tự.
  • Tỉ lệ bề rộng và chiều cao chữ từ 0,7 – 1,0; đối với kiểu chữ nén có thể giảm tỷ lệ này xuống giá trị nhỏ nhất là 0,2.
  • Độ sáng của biển báo điện tử phải đáp ứng yêu cầu về kỹ thuật và phải được nhìn rõ vào ban ngày và ban đêm. Chữ phải sáng trên nền đen hoặc trên nền tối hơn.
  • Chữ màu đỏ thể hiện thông tin cấm, vàng – cảnh báo, trắng – thông tin hiệu lệnh, xanh lam – cung cấp thông tin chỉ dẫn, cam – thể hiện hiệu lệnh tạm thời, hồng huỳnh quang – điều tiết giao thông theo điều kiện khai thác thực tế, vàng và xanh lá cây huỳnh quang – người đi xe đạp, đi bộ.
  • Mỗi thông tin không được quá 2 câu, mỗi câu không quá 3 dòng trên biển. Câu phải rõ nghĩa, dễ hiểu và không gây hiểu nhầm.
  • Nội dung thông tin được hiển thị tức thì, không sử dụng các hiệu ứng như: nhấp nháy, mờ dẫn hoặc rõ dần, cuốn trượt ngang, trượt dọc, hoạt họa.
  • Khi mà biển tạm có ý nghĩa khác nhau với biển đã có thì người tham gia giao thông phải chấp hành hiệu lệnh của biển báo hiệu có tính chất tạm thời, khi đó biển báo bố trí biển phụ ghi chữ “TẠM THỜI”.

V. Hiệu lực của biển báo

1.1. Hiệu lực của các loại biển báo nguy hiểm và cảnh báo và biển chỉ dẫn có giá trị trên các làn đường của chiều xe chạy.

1.2. Hiệu lực của các loại biển báo cấm và biển hiệu lệnh có giá trị trên tất cả các làn đường hoặc chỉ có giá trị trên một hoặc một số làn đường theo biển báo trê đường.

1.3. Biển báo khi sử dụng độc lập thì người tham gia giao thông phải tuân theo ý nghĩa của biển báo.

VI. Vị trí đặt biển báo theo chiều dọc và ngang đường

1.1. Biển báo hiệu đặt ở vị trí để người tham gia giao thông dễ nhìn thấy và có đủ thời gian để chuẩn bị đề phòng, thay đổi tốc độ hoặc thay đổi hướng nhưng không được làm cản trở tầm nhìn và sự đi lại của người tham gia giao thông.

1.2. Biển được đặt thẳng đứng, mặt biển quay về hướng đối diện chiều đi; được đặt về phía bên phải hoặc phía trên phần đường xe chạy.

1.3. Trường hợp biển báo đặt trên cột (có thể đặt trên trụ chiếu sáng, trụ điện) thì khoảng cách mép ngoài của biển theo phương ngang đường cách mép phần đường xe chạy tối thiểu là 0,5m và tối đa là 1,7m.

VII. Độ cao mặt biển và ghép biển

1.1. Biển báo được đặt chắc chắn trên cột như quy định ở Điều 20 của Quy chuẩn này.

1.2. Trường hợp biển báo đặt trên cột: độ cao đặt biển tính từ mép dưới của biển đến mặt đường là 1,8m đối với đường ngoài khu đông dân cư và 2,0m đối với đường trong khu đông dân cư, theo phương thẳng đứng.

1.3. Nếu có nhiều biển cần đặt cùng một vị trí, cho phép đặt kết hợp trên cùng một cột nhưng không quá 3 biển và theo thứ tự ưu tiên như sau: biển báo cấm, biển hiệu lệnh, biển báo nguy hiểm hoặc cảnh báo, biển chỉ dẫn.

1.4. Trường hợp khó bố trí như quy định và số lượng nhiều cho phép dùng 1 biển ghép hình chữ nhật hoặc hình vuông có kích thước đủ rộng, trên đó có vẽ các hình biển (các biển đơn) cần có theo thứ tự đã nêu.

1.5. Trường hợp cần kết hợp một hoặc nhiều biển thuộc các nhóm biển: biển báo cấm, biển báo nguy hiểm hoặc cảnh báo, biển hiệu lệnh với biển phụ thì có thể cho phép bố trí hình hoặc biểu tượng biển phụ vào với hình biển báo chính trên cùng một mặt biển của một biển ghép có hình vuông hoặc hình chữ nhật có kích thước đủ rộng.

IV. Phản quang trên mặt biển báo

Tùy theo điều kiện khai thác mà lựa chọn bề mặt biển báo phù hợp. Trong trường hợp biển báo có dán màng phản quang thì được thực hiện theo tiêu chuẩn kỹ thuật màng phản quang dùng cho biển báo hiệu đường bộ

X. Quy định về cột biển

1.1. Cột biển báo hiệu phải làm bằng vật liệu chắc chắn có đường kính tiết diện cột tối thiểu 8 cm.

1.2. Tại các nơi thường xuyên bị hạn chế tầm nhìn do sương mù hoặc có khả năng dễ bị xe va chạm vào ban đêm, các cột biển báo cần sử dụng vật liệu phản quang để tăng khả năng nhìn rõ.

XI. Cam kết chất lượng và dịch vụ của CÔNG TY TNHH SX TM & DV MAI CHẤN HƯNG

CÔNG TY TNHH SX TM & DV MAI CHẤN HƯNG cam kết cung cấp sản phẩm biển báo hiệu lượng cao, đáp ứng đầy đủ các quy chuẩn và tiêu chuẩn quy định trong QCVN 39:2020/BGTVN. Chúng tôi tự hào là đối tác tin cậy của nhiều doanh nghiệp, cơ quan quản lý giao thông đường thủy, và các tổ chức khác.

Dịch vụ của chúng tôi bao gồm:

+ Thiết bị an toàn giao thông: cọc tiêu bê tông, cột bê tông cảnh báo cáp điện lực, cọc tiêu nhựa, cọc H, cọc Km,…

+ Thiết bị cảnh báo an toàn giao thông: biển báo phản quang tròn, biển báo phản quang tam giác, biển báo phản quang hình chữ nhật,…

+ Cung cấp đồ bảo hộ lao động: cuộn dây rào cảnh báo, đèn chóp hỏa tiển, đèn chóp xoay, áo phản quang, nón phản quang, áo bảo hộ lao động in logo,…

+ Cung cấp trụ biển báo với nhiều kích thước theo yêu cầu

+ Cung cấp phôi biển báo, màng phản quang các loại

+ Nhận thi công sơn kẻ vạch đường giao thông

+ Nhận thi công hộ lan can, tôn lượn sóng theo yêu cầu

+ Nhận thi công trải thảm bê tông

+ Nhận thi công công trình theo yêu cầu

Sự hài lòng của quý khách hàng, chính là niềm vui và cũng là động lực để chúng tôi tiếp tục và cố gắng hơn nữa cho những công trình sẽ và sắp thi công. Chúng tôi luôn sẵn sàng hỗ trợ bạn trong việc lựa chọn và cung cấp các giải pháp an toàn giao thông chất lượng. Hãy liên hệ ngay để nhận tư vấn miễn phí và báo giá chi tiết!

Tỉnh thành chúng tôi sản xuất và lắp đặt biển báo hiệu theo yêu cầu

Chúng tôi thi công và cung cấp dịch vụ lắp đặt biển báo hiệu khắp khu vực toàn quốc đặt biệt khu vực như:

Cung cấp thi công sản xuất và lắp đặt biển báo biển báo hiệu theo yêu cầu tỉnh Long An

Cung cấp thi công sản xuất và lắp đặt biển báo hiệu theo yêu cầu TP HCM

Cung cấp thi công sản xuất và lắp đặt biển báo hiệu theo yêu cầu TP Cần Thơ

Cung cấp thi công sản xuất và lắp đặt biển báo hiệu theo yêu cầu tỉnh Tiền Giang

Cung cấp thi công sản xuất và lắp đặt biển báo hiệu theo yêu cầu tỉnh Bình Phước

Cung cấp thi công sản xuất và lắp đặt biển báo hiệu theo yêu cầu tỉnh Bình Dương

Cung cấp thi công sản xuất và lắp đặt biển báo hiệu theo yêu cầu tỉnh Đồng Nai

Cung cấp thi công sản xuất và lắp đặt biển báo hiệu theo yêu cầu tỉnh Tây Ninh

Cung cấp thi công sản xuất và lắp đặt biển báo hiệu theo yêu cầu tỉnh Đồng Tháp

Cung cấp thi công sản xuất và lắp đặt biển báo hiệu theo yêu cầu tỉnh An Giang

Cung cấp thi công sản xuất và lắp đặt biển báo hiệu theo yêu cầu tỉnh Bến Tre

Cung cấp thi công sản xuất và lắp đặt biển báo hiệu theo yêu cầu tỉnh Vĩnh Long

Cung cấp thi công sản xuất và lắp đặt biển báo hiệu theo yêu cầu tỉnh Trà Vinh

Cung cấp thi công sản xuất và lắp đặt biển báo hiệu theo yêu cầu tỉnh Hậu Giang

Cung cấp thi công sản xuất và lắp đặt biển báo hiệu theo yêu cầu tỉnh Kiên Giang

Cung cấp thi công sản xuất và lắp đặt biển báo hiệu theo yêu cầu tỉnh Sóc Trăng

Cung cấp thi công sản xuất và lắp đặt biển báo hiệu theo yêu cầu tỉnh Bạc Liêu

Cung cấp thi công sản xuất và lắp đặt biển báo hiệu theo yêu cầu tỉnh Cà Mau

Cung cấp thi công sản xuất và lắp đặt biển báo hiệu tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu

Thông tin liên hệ

CÔNG TY TNHH SX TM & DV MAI CHẤN HƯNG – 093.246.1803

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *